{"id":28616,"date":"2026-02-24T13:54:02","date_gmt":"2026-02-24T12:54:02","guid":{"rendered":"https:\/\/itwgse.com\/news\/la-normativa-de-la-ue-impulsa-la-pca-y-la-electrificacion-de-las-puertas\/"},"modified":"2026-03-09T13:24:59","modified_gmt":"2026-03-09T12:24:59","slug":"la-normativa-de-la-ue-impulsa-la-pca-y-la-electrificacion-de-las-puertas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/itwgse.com\/es\/news\/la-normativa-de-la-ue-impulsa-la-pca-y-la-electrificacion-de-las-puertas\/","title":{"rendered":"La financiaci\u00f3n de la UE est\u00e1 acelerando la electrificaci\u00f3n de los aeropuertos"},"content":{"rendered":"<h2 data-start=\"397\" data-end=\"461\">C\u00f3mo apoyan la AFIF y la RTE-T la inversi\u00f3n en PCA y energ\u00eda terrestre<\/h2>\n<p data-start=\"463\" data-end=\"654\">Los aeropuertos europeos se enfrentan a una presi\u00f3n cada vez mayor para reducir las emisiones y mejorar la eficiencia energ\u00e9tica. Adem\u00e1s de los requisitos normativos, la UE apoya esta transici\u00f3n mediante financiaci\u00f3n espec\u00edfica. <\/p>\n<p data-start=\"656\" data-end=\"882\">El <a href=\"https:\/\/transport.ec.europa.eu\/news-events\/news\/commission-allocates-over-eu600-million-70-projects-deploying-alternative-fuels-infrastructure-2025-11-17_en\">Mecanismo para las Infraestructuras de Combustibles Alternativos (AFIF<\/a> ) proporciona ayuda financiera a proyectos que ampl\u00edan las infraestructuras el\u00e9ctricas, mientras que el <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/EN\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:52021PC0812\">marco de las RTE-T<\/a> define los requisitos clave para las operaciones aeroportuarias sostenibles.<\/p>\n<p data-start=\"884\" data-end=\"1002\">Juntos, est\u00e1n acelerando las inversiones en aire preacondicionado (PCA) y energ\u00eda terrestre para aviones estacionarios.<\/p>\n<p data-start=\"884\" data-end=\"1002\">\n<h2 data-start=\"1009\" data-end=\"1065\">AFIF: Financiaci\u00f3n de la UE para infraestructuras de combustibles alternativos<\/h2>\n<p data-start=\"1067\" data-end=\"1254\">El Mecanismo para las Infraestructuras de Combustibles Alternativos (AFIF), que forma parte del Mecanismo \u00abConectar Europa\u00bb, apoya proyectos que despliegan infraestructuras de energ\u00edas alternativas en toda la red RTE-T.<\/p>\n<p data-start=\"1256\" data-end=\"1486\">En su \u00faltima ronda de financiaci\u00f3n, la Comisi\u00f3n Europea asign\u00f3 m\u00e1s de 600 millones de euros a 70 proyectos en toda Europa. Estas inversiones apoyan infraestructuras que contribuyen a descarbonizar el transporte en zonas urbanas, puertos y aeropuertos. <\/p>\n<p data-start=\"1488\" data-end=\"1541\">En el caso de la aviaci\u00f3n, la financiaci\u00f3n de la AFIF puede apoyar proyectos que<\/p>\n<ul data-start=\"1542\" data-end=\"1760\">\n<li data-start=\"1542\" data-end=\"1589\">\n<p data-start=\"1544\" data-end=\"1589\">Suministrar electricidad a aeronaves estacionarias<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1590\" data-end=\"1639\">\n<p data-start=\"1592\" data-end=\"1639\">Habilitado para operaciones de APU-off en puertas y casetas<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1640\" data-end=\"1696\">\n<p data-start=\"1642\" data-end=\"1696\">Ampliar la capacidad el\u00e9ctrica y las infraestructuras energ\u00e9ticas<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1697\" data-end=\"1760\">\n<p data-start=\"1699\" data-end=\"1760\">Mejorar el rendimiento medioambiental de las operaciones aeroportuarias<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"1762\" data-end=\"1865\">Al reducir las barreras a la inversi\u00f3n, la AFIF ayuda a los aeropuertos a avanzar m\u00e1s r\u00e1pidamente hacia operaciones en tierra con bajas emisiones.<\/p>\n<p data-start=\"1762\" data-end=\"1865\">\n<h2 data-start=\"1872\" data-end=\"1939\">Art\u00edculo 33 de la RTE-T: El PCA forma parte de la infraestructura aeroportuaria necesaria<\/h2>\n<p data-start=\"1941\" data-end=\"2085\">Mientras la AFIF apoya la inversi\u00f3n, el marco de <strong data-start=\"1977\" data-end=\"1996\">la RTE-T<\/strong>define las expectativas de infraestructura para la red aeroportuaria b\u00e1sica y completa de Europa.<\/p>\n<p data-start=\"2087\" data-end=\"2242\">En virtud del art\u00edculo 33, los aeropuertos deben suministrar aire preacondicionado a las aeronaves estacionarias como parte de su infraestructura energ\u00e9tica y medioambiental.<\/p>\n<p data-start=\"2244\" data-end=\"2461\">Para los aeropuertos m\u00e1s grandes, sobre todo los que reciben m\u00e1s de cuatro millones de pasajeros al a\u00f1o, la PCA es un elemento clave para reducir las emisiones, el ruido y el consumo de combustible, ya que permite a los aviones apagar las APU durante los giros.<\/p>\n<p data-start=\"2244\" data-end=\"2461\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-45102 size-large\" src=\"https:\/\/itwgse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/AFIF-news-1024x390.png\" alt=\"financiaci\u00f3n de la afif en la ue\" width=\"1024\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/itwgse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/AFIF-news-1024x390.png 1024w, https:\/\/itwgse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/AFIF-news-300x114.png 300w, https:\/\/itwgse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/AFIF-news.png 1344w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h2 data-start=\"2468\" data-end=\"2528\">La financiaci\u00f3n y los requisitos van en la misma direcci\u00f3n<\/h2>\n<p data-start=\"2530\" data-end=\"2575\">La AFIF y la RTE-T juntas env\u00edan un mensaje claro:<\/p>\n<ul data-start=\"2577\" data-end=\"2665\">\n<li data-start=\"2577\" data-end=\"2627\">\n<p data-start=\"2579\" data-end=\"2627\">La RTE-T define las infraestructuras que necesitan los aeropuertos<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2628\" data-end=\"2665\">\n<p data-start=\"2630\" data-end=\"2665\">La AFIF ayuda a financiar la transici\u00f3n<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2667\" data-end=\"2758\">Esto crea una oportunidad para modernizar la infraestructura de las puertas, reduciendo al mismo tiempo el riesgo financiero.<\/p>\n<p data-start=\"2760\" data-end=\"2785\">Los aeropuertos deben tener en cuenta:<\/p>\n<ul data-start=\"2786\" data-end=\"2983\">\n<li data-start=\"2786\" data-end=\"2836\">\n<p data-start=\"2788\" data-end=\"2836\">PCA disponible y capacidad el\u00e9ctrica en las puertas<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2837\" data-end=\"2882\">\n<p data-start=\"2839\" data-end=\"2882\">C\u00f3mo ampliar dentro de los l\u00edmites de la red existente<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2883\" data-end=\"2933\">\n<p data-start=\"2885\" data-end=\"2933\">Inversiones escalonadas en funci\u00f3n de las necesidades operativas<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2934\" data-end=\"2983\">\n<p data-start=\"2936\" data-end=\"2983\">Apoyar los objetivos de reducci\u00f3n de emisiones de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2985\" data-end=\"3226\">Muchos aeropuertos se enfrentan a una capacidad de red limitada. Un enfoque de SISTEMA puede ayudar. El concepto EcoGate coordina el uso de la energ\u00eda en m\u00faltiples unidades, permitiendo que m\u00e1s equipos funcionen dentro de la infraestructura existente y posibilitando la electrificaci\u00f3n por fases.  <\/p>\n<p data-start=\"2985\" data-end=\"3226\">\n<h2 data-start=\"3233\" data-end=\"3296\">Apoyar los proyectos financiados por la AFIF con soluciones eficaces de PCA<\/h2>\n<p data-start=\"3298\" data-end=\"3374\">Los equipos de alta eficiencia ayudan a maximizar el valor de la infraestructura financiada.<\/p>\n<p data-start=\"3376\" data-end=\"3612\">El <a href=\"https:\/\/itwgse.com\/es\/productos\/aire\/itw-gse-3500-pca\/\">ITW GSE 3500 PCA<\/a> proporciona una refrigeraci\u00f3n el\u00e9ctrica en tierra que permite el funcionamiento sin APU. Con opciones de instalaci\u00f3n flexibles e Intelligent Power Management (IPM), permite ampliar la capacidad sin exceder la potencia disponible. <\/p>\n<p data-start=\"3614\" data-end=\"3762\">Las soluciones eficientes de PCA ayudan a los aeropuertos a obtener beneficios medioambientales cuantificables, reforzando tanto las solicitudes de financiaci\u00f3n como el rendimiento a largo plazo.<\/p>\n<p data-start=\"3614\" data-end=\"3762\">\n<h2 data-start=\"3769\" data-end=\"3804\">Una clara oportunidad para los aeropuertos<\/h2>\n<p data-start=\"3806\" data-end=\"3913\">La pol\u00edtica de la UE combina ahora los requisitos de financiaci\u00f3n e infraestructuras para acelerar las operaciones terrestres m\u00e1s limpias.<\/p>\n<p data-start=\"3915\" data-end=\"4020\">La AFIF apoya la inversi\u00f3n, mientras que la RTE-T hace del aire preacondicionado una expectativa est\u00e1ndar en los grandes aeropuertos.<\/p>\n<p data-start=\"4022\" data-end=\"4179\">Los aeropuertos que alinean sus proyectos con estas iniciativas pueden asegurarse la financiaci\u00f3n, garantizar el cumplimiento y avanzar m\u00e1s r\u00e1pidamente hacia operaciones eficientes y sostenibles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00f3mo apoyan la AFIF y la RTE-T la inversi\u00f3n en PCA y energ\u00eda terrestre Los aeropuertos europeos se enfrentan a una presi\u00f3n cada vez&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":23990,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[3585],"tags":[],"class_list":["post-28616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Financiaci\u00f3n aeroportuaria de la UE: AFIF y RTE-T PCA Explicados - ITW GSE%<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La AFIF apoya la electrificaci\u00f3n de los aeropuertos, mientras que la RTE-T exige la APU. 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