{"id":45709,"date":"2026-04-22T14:04:31","date_gmt":"2026-04-22T12:04:31","guid":{"rendered":"https:\/\/itwgse.com\/news\/el-aeropuerto-internacional-de-noida-se-prepara-para-el-despegue-con-puertas-electrificadas\/"},"modified":"2026-04-22T14:04:31","modified_gmt":"2026-04-22T12:04:31","slug":"el-aeropuerto-internacional-de-noida-se-prepara-para-el-despegue-con-puertas-electrificadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/itwgse.com\/es\/news\/el-aeropuerto-internacional-de-noida-se-prepara-para-el-despegue-con-puertas-electrificadas\/","title":{"rendered":"El Aeropuerto Internacional de Noida se prepara para el despegue con puertas electrificadas"},"content":{"rendered":"<p><strong>A medida que el Aeropuerto Internacional de Noida se acerca a su inauguraci\u00f3n, una parte clave de su configuraci\u00f3n operativa ya est\u00e1 en marcha: la infraestructura electrificada de las puertas de embarque, dise\u00f1ada para dar la vuelta a los aviones de forma eficaz, segura y preparada para el futuro.<\/strong><\/p>\n<p>Se han equipado 10 puertas con equipos integrados de Ground Support Equipment de ITW GSE, como <a href=\"https:\/\/itwgse.com\/es\/productos\/potencia\/la-itw-gse-2400-power-coil\/\">2400 Power Coils<\/a>, <a href=\"https:\/\/itwgse.com\/es\/productos\/aire\/itw-gse-3500-pca\/\">3500 Pre-Conditioned Air Units<\/a> (PCA) y <a href=\"https:\/\/itwgse.com\/es\/productos\/mangueras\/itw-gse-3500-air-coil\/\">3500 Air Coils<\/a>, todos ellos instalados directamente en la puerta de contacto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Construido para ser eficiente desde el primer d\u00eda<\/strong><\/h2>\n<p>El Aeropuerto Internacional de Noida est\u00e1 siendo desarrollado por Yamuna International Airport Private Limited (YIAPL). YIAPL es una filial al 100% de Zurich Airport International AG, creada para supervisar el desarrollo, la construcci\u00f3n y la explotaci\u00f3n del proyecto del Aeropuerto Internacional de Noida. Esta base ha permitido que el aeropuerto se dise\u00f1ara teniendo en cuenta la eficiencia desde el principio.  <\/p>\n<p>\u00ab<em>Nuestro objetivo era dotar a las puertas de embarque de equipos de apoyo en tierra eficientes y fiables que respalden unas operaciones seguras, optimicen los turnos y se ajusten a la visi\u00f3n a largo plazo del aeropuerto de una infraestructura moderna y electrificada<\/em>.\u00bb<\/p>\n<p>Al disponer de energ\u00eda y aire preacondicionado directamente en la aeronave, el aeropuerto est\u00e1 en condiciones de agilizar las maniobras y reducir las emisiones y la complejidad operativa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-45589\" src=\"https:\/\/itwgse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Noida-Int-Airport-itw-gse-4-1024x768.jpeg\" alt=\"itw gse 3500 pca e itw gse 2400 power coil\" width=\"624\" height=\"468\" srcset=\"https:\/\/itwgse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Noida-Int-Airport-itw-gse-4-1024x768.jpeg 1024w, 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escalable para el crecimiento<\/strong><\/h2>\n<p>La configuraci\u00f3n actual soporta la Fase 1 del aeropuerto y el edificio de la terminal 1 propuesto est\u00e1 dise\u00f1ado para atender a un total de 10 pasarelas de embarque de pasajeros con un tr\u00e1fico de 12 millones de pasajeros anuales.<\/p>\n<p>A medida que contin\u00fae su desarrollo, se prev\u00e9 que el Aeropuerto Internacional de Noida se convierta en uno de los mayores aeropuertos de Asia, lo que hace esencial una infraestructura de puertas de embarque escalable y eficiente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Habilitado para el cambio a operaciones electrificadas<\/strong><\/h2>\n<p>Para ITW GSE, el proyecto refleja una transici\u00f3n m\u00e1s amplia de la industria.<\/p>\n<p>\u00ab<em>A medida que los aeropuertos electrifican sus operaciones, la integraci\u00f3n del suministro el\u00e9ctrico y a\u00e9reo en la puerta de embarque es clave para mejorar la eficacia y reducir la presi\u00f3n sobre las infraestructuras<\/em>\u00ab, afirma ITW GSE.<\/p>\n<p>Las soluciones que llevan la energ\u00eda y la refrigeraci\u00f3n directamente al avi\u00f3n ayudan a los aeropuertos a satisfacer las crecientes demandas de eficiencia, sostenibilidad y fiabilidad operativa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-45591\" src=\"https:\/\/itwgse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Noida-Int-Airport-itw-gse-2-822x1024.jpeg\" alt=\"itw gse 3500 pca e itw gse 2400 power coil\" width=\"522\" height=\"650\" srcset=\"https:\/\/itwgse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Noida-Int-Airport-itw-gse-2-822x1024.jpeg 822w, https:\/\/itwgse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Noida-Int-Airport-itw-gse-2-241x300.jpeg 241w, https:\/\/itwgse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Noida-Int-Airport-itw-gse-2.jpeg 900w\" sizes=\"(max-width: 522px) 100vw, 522px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A medida que el Aeropuerto Internacional de Noida se acerca a su 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