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Grâce à l'IPM, les aéroports peuvent utiliser la Puissance disponible de manière plus intelligente.
Intelligent Power Management (IPM) est une fonction optionnelle disponible sur l'ITW GSE 3500 PCA. Elle permet une gestion contrôlée de la charge en permettant aux opérateurs de définir des limites de courant maximales en fonction de la capacité disponible du réseau.
Les systèmes de puissance et d'alimentation en air des portes sont généralement dimensionnés pour les scénarios les plus défavorables. En fonctionnement quotidien, cela se traduit souvent par une capacité excédentaire de 30 à 50 %. L'IPM permet au 3500 PCA de fonctionner dans des limites prédéfinies - en protégeant l'infrastructure tout en maintenant des performances de refroidissement fiables.
Lorsqu'il est déployé au sein d'une configuration EcoGate, l'IPM favorise une utilisation coordonnée de la Puissance en assurant un fonctionnement prévisible et contrôlé dans le cadre des contraintes du réseau existant.
Avec l'IPM, les opérateurs peuvent définir une consommation de courant maximale de l'alimentation électrique de l'aéroport. Le 3500 PCA surveille en permanence la consommation et ajuste les performances pour rester dans cette limite définie.
En cas d'augmentation de la capacité du réseau, la limite prédéfinie peut être facilement ajustée. Cela garantit une flexibilité à long terme sans qu'il soit nécessaire de modifier le matériel.
En opérant dans des limites électriques définies, l'IPM réduit le risque de surcharge, protège l'infrastructure en amont et permet une rotation régulière des avions.
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L'Entrée est une excellente solution pour les aéroports qui souhaitent augmenter leur capacité à la porte d'embarquement sans investir dans de nouvelles infrastructures. Il est également idéal pour les aéroports qui prévoient la construction d'un nouveau terminal ou d'un nouveau stand. Pour les nouveaux projets, l'IPM réduit la complexité et le coût des installations liées à l'alimentation électrique.
De nombreuses portes existantes n'ont pas été conçues à l'origine pour supporter des niveaux élevés d'opérations au sol électrifiées. L'infrastructure électrique peut donc devenir un facteur limitant lors de la modernisation de l'équipement.
Avec l'IPM, le 3500 PCA peut être installé et exploité dans les limites de la puissance disponible. Il est ainsi possible de le moderniser sans procéder à d'importantes mises à niveau électriques.
Les principaux avantages sont les suivants :
L'IPM favorise l'électrification progressive tout en maintenant la fiabilité opérationnelle.
Les nouveaux terminaux et les configurations de stands d'avions multiples (comme les portes MARS) nécessitent souvent une planification minutieuse de la charge électrique totale.
L'IPM permet un contrôle précis de la consommation de chaque unité, ce qui facilite la gestion de la capacité totale installée sur des sites complexes.
Les principaux avantages sont les suivants :
Cela permet de planifier l'infrastructure à long terme tout en garantissant la fiabilité des performances de refroidissement de l'avion.
Intelligent Power Management n'est pas une couche de système autonome. Il s'agit d'une fonctionnalité du 3500 PCA qui permet un fonctionnement contrôlé et prévisible.
Dans un environnement EcoGate, l'IPM contribue au pilier du partage de la puissance en aidant l'ACP à fonctionner de manière fiable dans des limites électriques définies. Associé à d'autres équipements Validé, il permet des opérations au sol évolutives et coordonnées.
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