Vídeos de productos

ITW GSE vigila el mercado y está a la vanguardia de los nuevos requisitos de las aeronaves y de la evolución del mercado. Éste ha sido nuestro objetivo desde que introdujimos en el mercado nuestra primera unidad de 400 Hz. Y sigue siéndolo.

Ahora ofrecemos POTENCIA, AIRE, CABLES Y MANGUERAS como productos individuales y como soluciones completas para puertas.

ITW GSE 2400

GPU compacta

El ITW GSE 2400 Compact está diseñado para cumplir la norma ISO 6858 sobre desequilibrio de tensión y desplazamiento de fase en el enchufe del avión.

La serie ITW GSE 2400 Compact GPU es la mejor elección del mercado en lo que se refiere a unidades de potencia de tierra de 400 Hz de estado sólido y punto de uso. Es pequeña y sencilla, fiable y robusta. Tiene unas cualidades técnicas excepcionales, desde la Tensión de salida única en el enchufe del avión, la interfaz de usuario común ITW GSE, la actualización del software por USB y las capacidades de sobrecarga estándar que se adaptan a todo tipo de aviones.

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ITW GSE 2400

Power Coil

La 2400 Power Coil incluye una fuente de alimentación de 400 Hz y 90 kVA y una bobina de cable en una sola carcasa.

Es el diseño perfecto para las puertas en las que se utilizan puentes de embarque de pasajeros (PBB) de cristal, ya que hace que el puente y el delantal tengan un aspecto limpio y ordenado.

Esta solución funciona bien con todos los tamaños de puente y todos los tipos de avión.

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ITW GSE 2400

Plug & Play

Compensación de tensión Plug & Play

Los aviones modernos llevan cada vez más equipos electrónicos. Estos costosos sistemas son extremadamente sensibles. Para que el capitán pueda desconectar la APU y pasar a la alimentación de tierra, y para que la compañía aérea y el operador del aeropuerto estén seguros de que esto no dará problemas, la tensión en el enchufe del avión debe ser constante y completamente fiable.

Por eso ITW GSE ha desarrollado el sistema de compensación Plug & Play de ITW GSE. En cuestión de milisegundos, el sistema Plug & Play analiza automáticamente todos los parámetros relevantes del cable y calcula la caída de tensión a pesar del tipo de cable. A partir de ahí, mantiene la tensión en los 115 ± 3 voltios requeridos, independientemente de la carga del avión.

Plug & Play

ITW GSE PCA 3500

Conoce la unidad ITW GSE PCA 3500: este vídeo te ofrece un breve resumen de esta unidad de aire preacondicionado de punto de uso, innovadora, fiable y respetuosa con el medio ambiente, disponible para montaje en plataforma o montada directamente en el puente de embarque de pasajeros.

El PCA es también la pieza central de EcoGate, el enfoque visionario de ITW GSE para avanzar en la economía de las puertas de embarque. La 3500 aloja la comunicación y la distribución de POTENCIA de las que depende EcoGate para desbloquear nuevas eficiencias en la puerta.

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ITW GSE

7400 eGPU 400 Hz

Además de ofrecer un funcionamiento más limpio, las eGPU impulsadas por baterías son mucho más silenciosas que las GPU diésel.
Esto es un placer para el personal de operaciones y los pasajeros que suben a bordo, que pueden estar acostumbrados a las ruidosas GPU impulsadas por diésel.

Algunos operadores incluso se han preguntado si la eGPU funciona, ya que es muy silenciosa.

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ITW GSE

7400 JetEx 28 VCC

La 7400 JetEx es una GPU que funciona exclusivamente con baterías. Por tanto, es supersilenciosa y funciona con un rendimiento más limpio en beneficio de los operadores y el personal. También hace que la eGPU sea la elección perfecta tanto para hangar como para uso remoto.

La eGPU de 28 VDC es ideal para dar servicio a aviones como Cessna Citation, Beechcraft, Gulfstream, Dassault Falcon Jet, ATR 42 y ATR 72, Bombardier Q Series / Dash 8 y otros.

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Detección automatizada del tipo de aeronave

El 3500 PCA mejora la comodidad de los pasajeros mediante una tecnología de detección automática de tipo de aeronave (AATD) que se integra con tu solución VDGS o BMS.

Cuando el avión se aproxima a la puerta de embarque, el AATD permite al 3500 reconocer su tipo exacto de avión, no sólo la categoría. A continuación, el 3500 establece automáticamente los ajustes óptimos del flujo de aire, mejorando el rendimiento de refrigeración del PCA hasta en un 54% y reduciendo el riesgo de error del operador.

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