La capacité de la batterie d’un eGPU permet bien plus que de fournir une alimentation aéronautique à 400 Hz. Grâce à de nouvelles prises AUX en option, l’eGPU ITW GSE 7400 peut également servir de batterie externe mobile sur le tarmac.
Les opérations côté piste ne se déroulent pas toujours dans des endroits où la puissance électrique est facilement accessible. Les postes de stationnement éloignés, les hangars et les zones d’exploitation changeantes peuvent tous nécessiter un accès flexible à la puissance électrique.
C’est pourquoi ITW GSE propose désormais des prises AUX en option pour la 7400 eGPU de 90 kVA.
Ces prises supplémentaires permettent d’utiliser l’énergie stockée dans la batterie de l’eGPU à d’autres fins que l’alimentation d’un aéronef à 400 Hz. En effet, le 7400 eGPU peut ainsi faire office de batterie externe mobile, acheminant l’énergie électrique stockée là où elle est nécessaire dans le cadre des opérations au sol.
Plus de flexibilité grâce à un seul appareil alimenté par batterie
L’ITW GSE 7400 est conçu comme une alternative alimentée par batterie à l’alimentation au sol classique. Disponible en versions 90 kVA et 180 kVA, il permet d’alimenter les avions aux portes d’embarquement, sur les aires de stationnement éloignées, dans les hangars et dans d’autres lieux dépourvus d’infrastructure fixe de 400 Hz.
Grâce aux prises AUX, la version 90 kVA dispose d’un moyen supplémentaire d’exploiter la capacité de sa batterie embarquée.
Pour les aéroports, les compagnies aériennes et les prestataires de services au sol, cela confère une nouvelle dimension à l’eGPU : il ne s’agit pas seulement d’une source d’alimentation pour les avions, mais d’une source d’énergie électrique mobile capable de favoriser une plus grande souplesse dans les opérations côté piste.
Les prises AUX sont disponibles en option sur les versions CE de l’7400 eGPU de 90 kVA et doivent être spécifiées lors de la commande, car cette option ne peut pas être installée a posteriori.
Une alimentation par batterie là où l’activité en a besoin
L’électrification ne consiste pas seulement à remplacer les équipements fonctionnant au diesel. Il s’agit également de mettre l’énergie électrique à disposition au bon endroit et au bon moment.
En associant l’alimentation au sol de l’avion à la possibilité d’alimenter des équipements via les prises AUX, la 7400 eGPU offre une autre solution pour exploiter la capacité de la batterie sur l’aire de stationnement.
Une seule batterie. Plus de possibilités d’utilisation de la puissance.
Découvrez l’eGPU ITW GSE 7400.
