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September 11, 2026

Mehr als nur Leistung für Flugzeuge: Die 7400 eGPU bietet zusätzliche AUX-Anschlüsse

Die Akkukapazität einer eGPU reicht nicht nur aus, um eine Flugzeugstromversorgung mit 400 Hz bereitzustellen. Dank neuer optionaler AUX-Anschlüsse kann die ITW GSE 7400 eGPU auch als mobile Powerbank auf dem Vorfeld dienen.

Der Betrieb auf dem Flugfeld findet nicht immer an Orten statt, an denen Leistung ohne Weiteres verfügbar ist. Abgelegene Abstellplätze, Hangars und wechselnde Einsatzbereiche können einen Bedarf an flexiblem Zugang zu Leistung verursachen.

Aus diesem Grund führt ITW GSE AUX-Anschlüsse als Option für die 90-kVA -eGPU „ITW GSE 7400 eGPU“ ein.

Die zusätzlichen Anschlüsse ermöglichen es, die im Akku der eGPU gespeicherte Energie nicht nur zur Versorgung eines Flugzeugs mit 400-Hz-Strom zu nutzen. Tatsächlich kann sich das Modell 7400 eGPU zu einer mobilen Powerbank entwickeln – und so im Rahmen des Bodenbetriebs gespeicherte elektrische Energie dorthin liefern, wo sie benötigt wird.

Ein Foto der ITW GSE 7400 eGPU mit AUX-Anschluss aus der Produktionsstätte

Mehr Flexibilität mit einem einzigen batteriebetriebenen Gerät

Der ITW GSE 7400 wurde als batteriebetriebene Alternative zur herkömmlichen Bodenstromversorgung konzipiert. Er ist in den Ausführungen 90 kVA und 180 kVA erhältlich und kann Flugzeuge an Gates, abgelegenen Abstellplätzen, in Hangars und an anderen Standorten ohne fest installierte 400-Hz-Infrastruktur mit Strom versorgen.

Mit den AUX-Anschlüssen erhält die 90-kVA-Version eine weitere Möglichkeit, die Kapazität ihrer Bordbatterie zu nutzen.

Für Flughäfen, Fluggesellschaften und Bodenabfertigungsunternehmen eröffnet dies eine neue Dimension der eGPU: Sie dient nicht nur als Quelle für die Leistung von Flugzeugen, sondern auch als mobile Quelle für die Leistung, die einen flexibleren Betrieb auf dem Flugfeld ermöglicht.

Die AUX-Anschlüsse sind als Option für die CE-Ausführungen der 90-kVA-7400 eGPU erhältlich und müssen bei der Bestellung angegeben werden, da diese Option nicht nachgerüstet werden kann.

Die ITW GSE 7400 eGPU am Berliner Flughafen mit einem Flugzeug und blauem Himmel im Hintergrund

Akku-Leistung dort, wo sie im Betrieb benötigt wird

Bei der Elektrifizierung geht es nicht nur darum, dieselbetriebene Maschinen zu ersetzen. Es geht auch darum, elektrische Energie zur richtigen Zeit am richtigen Ort bereitzustellen.

Durch die Kombination der Bordstromversorgung mit der Möglichkeit, Strom über AUX-Anschlüsse bereitzustellen, bietet die 7400 eGPU eine weitere Möglichkeit, die Batteriekapazität auf dem Vorfeld zu nutzen.

Ein Akku. Mehr Möglichkeiten, die Leistung zu nutzen.

Entdecken Sie die ITW GSE 7400 eGPU.

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