Null CO2- und NOX-Emissionen am Einsatzort und die Geräuschreduzierung sind der Schlüssel, um für umweltfreundlichere Flughäfen und bessere Arbeitsumgebungen zu sorgen. Der ITW GSE 7400 setzt völlig neue Impulse im fortwährenden Bestreben, die Umweltbelastung durch Flughäfen zu senken – ideal für Gates oder Hangars ohne feste 400-Hz-Stromversorgung.
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Die eGPU-Familie umfasst eGPUs mit einem oder zwei Ausgängen, die für Narrow- und Widebody-flugzeuge geeignet sind, sowie eine eGPU, die für Business-Jets geeignet ist.
Ein gängiger dieselbetriebener Umformer erzeugt 63.000 Kilogramm CO2 und 300 Kilogramm NOx im Laufe eines Jahres, wenn er täglich 5,5 Stunden in Betrieb ist. Der ITW GSE 7400 erzeugt bei gleicher Betriebszeit nur 6.500 Kilogramm CO2 und lediglich 13,7 Kilogramm NOx. Das bedeutet eine Nettoreduzierung der Emissionen von 90 %. Bei einem großen Flughafen, auf dem mehrere Umformer in Betrieb sind, kann dies erhebliche Umweltvorteile bedeuten.
Der ITW GSE 7400 ist außerdem erheblich günstiger als ein Diesel-Umformer, er bietet hinsichtlich der Betriebskosten im Laufe von zehn Jahren Einsparungen von ca. 120.000 USD und nach sechs Jahren verringerte Gesamtbetriebskosten.
Mehr als $120,000 Einsparungen
Die 7400 eGPU ist ein einzigartiges Gerät mit einem umweltfreundlichen Konzept. Durch den Wegfall beweglicher Bauteile, die einem stetigen Verschleiß unterliegen, entstehen praktisch keine Wartungskosten. So bleiben die Gesamtbetriebskosten niedrig. Bei aktuellen Strompreisen und Wartungskosten ist die eGPU im Vergleich mit einer dieselbetriebenen GPU ganz klar im Vorteil.
KUMULATIVE BETRIEBSKOSTEN – GPU MIT DIESELMOTOR IM VERGLEICH ZUR eGPU
Die Grafik zeigt die kumulativen Betriebskosten einer GPU mit Dieselmotor und einer eGPU, die über das Jahr 5 ½ Stunden/Tag genutzt werden. Niedrigere Strom- und Wartungskosten bedeuten, dass die eGPU den Vergleich für sich entscheiden kann.
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Ein Höchstmaß An Flexibilität
Der ITW GSE 7400 ist ein Umformer der Extraklasse, der keine Kompromisse eingeht.
Er ist unabhängig und kann einfach an den Ort gebracht werden, an dem er benötigt wird.
Durch die Flexibilität des 7400 GPU stehen dieselben überragenden und bewährten Funktionen wie bei anderen stationären ITW GSE-Umformern zur Verfügung, darunter eine genaue und saubere Ausgangsspannung am Flugzeugstecker sowie individuelle Phasenregelung jeder Ausgangsphase. Bei einem Schmalrumpfflugzeug können 5-6 Umläufe erfolgen, bevor er aufgeladen werden muss.
Er kann an jeder handelsüblichen 50/60-Hz-Steckdose aufgeladen werden. Außerdem kann das Aggregat dank des modularen Aufbaus mit der erforderlichen Anzahl von Batteriesätzen bestückt werden, sodass der tatsächliche Strombedarf abgedeckt ist. Dadurch kann z. B. bei Ausfall eines Batteriesatzes ein anderer übernehmen, damit sichergestellt ist, dass Sie stets über eine Stromversorgung verfügen.
Wie alle ITW GSE-Produkte ist das ITW GSE 7400 mit der symbolbasierten Benutzeroberfläche ausgestattet, die so bedienerfreundlich wie ein Smartphone oder Tablet ist. Dies bedeutet, dass Flughafenmitarbeiter, die bereits mit einem ITW GSE-Produkt vertraut sind, ganz einfach auch andere Geräte bedienen können. Dies reduziert Bedienungsfehler und vereinfacht die Geräteschulung. Die Software kann über einen USB-Stick aktualisiert werden und Funktionen können hinzugefügt werden.
Weitere Vorteile des ITW GSE sind die kurzen Zeiten für Service und Reparatur und gleiche Ersatzteile, wodurch die Lageranforderungen verringert werden.
Eine Gewährte Lösung
Die ITW GSE 7400 eGPU kombiniert zwei bekannte Technologien in einer Innovativen GPU.
Im Inneren der eGPU-Einheit befindet sich der renommierte und wertvolle 2400-Frequenzumrichter von ITW GSE. Diese Kombination bewährter Technologie hat diese robuste eGPU geschaffen.
Selbstverständlich ist der Konverter mit unserem patentierten Plug & Play-System ausgestattet und sorgt so für optimale Spannung am Flugzeugstecker.
Downloads and Updates
Durch die softwaregestützte Steuerung kann man das ITW GSE 7400 eGPU einfach durch Aufspielen neuer Software von einem USB-Stick aktualisieren und so um neue Funktionen, die eventuell in der Zukunft verfügbar werden, erweitern.
