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eGSE für die Luftfahrt

Die Dekarbonisierung des Flugbetriebs schreitet schnell voran. Um die Emissionen zu reduzieren, ersetzen Flughäfen schnell dieselgetriebene Geräte durch elektrische Ground Support Equipment.

Elektrische Ground Support Equipment

Electric Ground Support Equipment, oder eGSE, bezieht sich auf alle elektrischen Geräte, die auf Flughäfen zur Wartung geparkter Flugzeuge eingesetzt werden.

Eine Unterkategorie von eGSE ist GPU (Ground Power Units) und hier unterscheiden wir zwischen:

  • Elektrische GPUs (netzbetriebene GPUs werden über das Stromnetz der Flughäfen versorgt)
  • Batteriebetriebene GPUs, auch bekannt als eGPUs

eGSE ist ein wichtiger Bestandteil der Dekarbonisierung der Luftfahrtindustrie, der der Branche den Übergang zu alternativen Ausrüstungen wie batteriebetriebenen eGSE und GPUs erleichtert.

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Vorteile von batteriebetriebenen GPUs

Bei einer eGPU (batteriebetriebene GPU) gibt es keine beweglichen Teile, die notorisch verschleißanfällig sind, so dass die Wartungskosten praktisch nicht anfallen.

Ein weiterer Vorteil der eGPUs ist, dass es keine direktenCO2- oder NOx-Emissionen in die Arbeitsumgebung gibt, was eine sauberere und sicherere Arbeitsumgebung für die Betreiber und das Klima bedeutet.

Und nicht zuletzt sind batteriebetriebene eGPUs nahezu geräuschlos, so dass der Geräuschpegel am Flugsteig, im Hangar oder wo auch immer Sie Ihre eGPU einsetzen, zum großen Vorteil von Bodenabfertigern, Passagieren und Flughafenanrainern reduziert wird.

Die Popularität von elektrischen GSE

Eine im März '24 von Aviation Pros durchgeführte Umfrage ergab, dass fast 80% der Befragten eGSE für die Zukunft der Bodenabfertigung als mäßig oder äußerst sinnvoll erachten, und ca. 65% der Befragten gaben an, eGSE in den nächsten fünf Jahren einzuführen.

Als Haupttreiber für die Einführung von eGSE werden genannt: Nachhaltigkeitsinitiativen und Branchenvorschriften/Mandate. Neben den Haupttreibern gibt es folgende Anreize für die Einführung von eGSE: neue Technologie, Sicherheitsmerkmale und Gesamtbetriebskosten.

Das größte Problem bei der Einführung von eGSE ist die fehlende Infrastruktur zum Aufladen der elektrischen Bodengeräte, die am Flugsteig und auf dem Flugplatz verwendet werden.

Da immer mehr eGSE ihren Weg auf das Vorfeld finden, unterstützen wir den steigenden Bedarf an Ladeinfrastruktur mit neuen Ladelösungen wie dem DC Charger oder dem Power Share, mit dem Sie Ihre eGPU oder andere AC-Geräte mit überschüssigem Strom von Ihrer 2400/2400Power Coil oder 3500 PCA aufladen können, ohne die bestehende Gate-Infrastruktur aufrüsten zu müssen.

Wenn Sie wissen möchten, wie Sie Ihre bereits installierte Leistung am Tor verbessern können, stehen Ihnen unsere Area Sales Manager jederzeit zur Verfügung.

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