La sostenibilidad se está convirtiendo en una prioridad clave en toda la aviación, y la asistencia en tierra desempeña un papel importante en la reducción de las emisiones en los aeropuertos. Aunque se presta mucha atención a la tecnología de las aeronaves y a los combustibles de aviación sostenibles, ya se pueden conseguir mejoras significativas en tierra.
Electrificando los equipos, reduciendo el uso de APU y utilizando la energía de forma más eficiente, los servicios de asistencia en tierra y los aeropuertos pueden reducir las emisiones y mejorar el entorno de trabajo en la plataforma.
Sustituir los equipos diesel por alternativas eléctricas
Una de las medidas más eficaces es sustituir los equipos de apoyo en tierra que funcionan con gasóleo por soluciones eléctricas.
El GSE eléctrico puede ayudar a reducir:
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Emisiones locales de CO₂
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Ruido en el delantal
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Consumo de combustible
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Requisitos de mantenimiento
Los equipos alimentados por batería, como el GSE 7400 eGPU de ITW, permiten a los operarios de tierra suministrar energía eléctrica limpia a los aviones, al tiempo que reducen las emisiones y mejoran las condiciones de trabajo del personal de rampa.
Reduce el uso de la APU durante los giros del avión
Las unidades de potencia auxiliar (APU) de los aviones se utilizan a menudo mientras están estacionados en la puerta de embarque. Sin embargo, las APU generan emisiones y ruido.
Las soluciones en tierra permiten a los aviones apagar la APU durante los giros, suministrando energía y refrigeración directamente desde la puerta de embarque.
La infraestructura típica de APU-off incluye
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GPU de 400 Hz que suministran energía eléctrica
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Unidades de aire preacondicionado (PCA) que proporcionan refrigeración y ventilación
Soluciones como la GPU ITW GSE 3500 PCA y la GPU ITW GSE 2400 Compact 400 Hz ayudan a los aeropuertos y a las empresas de asistencia en tierra a realizar operaciones en puertas de embarque más silenciosas y limpias.
Aprovechar mejor la potencia disponible
Muchos aeropuertos quieren electrificar más operaciones en tierra, pero se enfrentan a una capacidad limitada de la red. Por tanto, ampliar la infraestructura puede ser todo un reto.
Un enfoque coordinado del uso de la energía puede ayudar. El concepto EcoGate permite que los equipos de las puertas de embarque trabajen juntos mediante la electrificación, el reparto de energía, el intercambio de datos y la sinergia técnica. Al coordinar el consumo de energía entre unidades, los aeropuertos pueden conectar más equipos dentro de la infraestructura existente y ampliar la electrificación por fases.
Planificar la infraestructura de recarga para los GSE eléctricos
A medida que se generaliza el uso de equipos eléctricos de apoyo en tierra, la infraestructura de recarga adquiere cada vez más importancia.
Las soluciones de carga bien planificadas pueden ayudar a los operadores:
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Evita los cuellos de botella en la carga
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Mejorar la disponibilidad de los equipos
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Apoyar flotas eléctricas más grandes
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Utilizar la energía disponible de forma más eficiente
Soluciones como los Cargadores de CC y la POTENCIA COMPARTIDA ayudan a los aeropuertos y a las empresas de handling a construir instalaciones de carga escalables que apoyen la futura electrificación.
Una transición gradual
Las operaciones de asistencia en tierra no pueden cambiar de la noche a la mañana. Por ello, muchos aeropuertos y empresas de asistencia adoptan un enfoque gradual de la sostenibilidad.
Los primeros pasos típicos incluyen:
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Presentamos las GPU eléctricas
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Instalar PCA en puertas seleccionadas
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Añadir infraestructura de recarga
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Ampliar la electrificación allí donde aporte más valor
Estas medidas ya pueden aportar beneficios medioambientales cuantificables.
Hacia una asistencia en tierra sostenible
Una industria de asistencia en tierra más sostenible se basará en la electrificación, el uso eficiente de la energía y una infraestructura que soporte las operaciones sin APU.
Las GPU eléctricas, los sistemas PCA, la infraestructura de carga y las soluciones coordinadas para las puertas de embarque contribuyen a reducir las emisiones y a mejorar las operaciones aeroportuarias.
Aplicando gradualmente estas soluciones, los agentes de asistencia en tierra y los aeropuertos pueden avanzar hacia operaciones en tierra más limpias y eficientes.
