Nachhaltigkeit wird in der gesamten Luftfahrt zu einer Schlüsselpriorität, und die Bodenabfertigung spielt eine wichtige Rolle bei der Reduzierung der Emissionen an Flughäfen. Während der Flugzeugtechnologie und nachhaltigen Flugkraftstoffen viel Aufmerksamkeit geschenkt wird, können bereits am Boden erhebliche Verbesserungen erzielt werden.
Durch die Elektrifizierung von Geräten, die Reduzierung des APU-Einsatzes und die effizientere Nutzung von Energie können Bodenabfertiger und Flughäfen die Emissionen senken und die Arbeitsumgebung auf dem Vorfeld verbessern.
Ersetzen Sie Dieselgeräte durch elektrische Alternativen
Einer der effektivsten Schritte ist der Ersatz von dieselbetriebenen Ground Support Equipment durch elektrische Lösungen.
Elektrische GSE können helfen zu reduzieren:
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Lokale CO₂-Emissionen
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Lärm auf dem Vorfeld
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Kraftstoffverbrauch
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Anforderungen an die Wartung
Batteriebetriebene Geräte wie der ITW GSE 7400 eGPU ermöglichen es den Bodenabfertigern, Flugzeuge mit sauberem Strom zu versorgen und gleichzeitig die Emissionen zu reduzieren und die Arbeitsbedingungen für das Personal auf dem Vorfeld zu verbessern.
Reduzieren Sie den Einsatz der APU während des Flugzeugwechsels
Hilfstriebwerke (APUs) werden häufig eingesetzt, wenn Flugzeuge am Flugsteig geparkt sind. APUs erzeugen jedoch sowohl Emissionen als auch Lärm.
Mit bodengestützten Lösungen können Flugzeuge die APU während des Turnarounds abschalten, indem sie direkt vom Flugsteig aus mit Strom und Kühlung versorgt werden.
Eine typische APU-Off-Infrastruktur umfasst:
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400 Hz GPUs, die elektrische Leistung liefern
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Pre-Conditioned Air Units (PCA) zur Kühlung und Belüftung
Lösungen wie der ITW GSE 3500 PCA und der ITW GSE 2400 Compact 400 Hz GPU helfen Flughäfen und Bodenabfertigungsunternehmen, einen leiseren und saubereren Flugsteigbetrieb zu unterstützen.
Bessere Nutzung der verfügbaren Leistung
Viele Flughäfen möchten mehr Bodenoperationen elektrifizieren, sehen sich aber mit einer begrenzten Netzkapazität konfrontiert. Der Ausbau der Infrastruktur kann daher eine Herausforderung sein.
Ein koordinierter Ansatz zur Energienutzung kann helfen. Das EcoGate-Konzept ermöglicht die Zusammenarbeit von Gate-Geräten durch Elektrifizierung, gemeinsame Nutzung von Strom, Daten und technischen Synergien. Durch die Koordinierung des Stromverbrauchs zwischen den Einheiten können Flughäfen mehr Geräte innerhalb der bestehenden Infrastruktur anschließen und die Elektrifizierung in Phasen ausbauen.
Planen Sie eine Ladeinfrastruktur für elektrische GSE
Mit der zunehmenden Verbreitung von elektrischen Ground Support Equipment wird auch die Ladeinfrastruktur immer wichtiger.
Gut durchdachte Ladelösungen können Betreibern helfen:
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Vermeiden Sie Ladeengpässe
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Verbessern Sie die Verfügbarkeit der Ausrüstung
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Unterstützung größerer Elektroflotten
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Nutzen Sie die verfügbare Energie effizienter
Lösungen wie DC-Ladegeräte und Power Share helfen Flughäfen und Abfertigungsunternehmen beim Aufbau skalierbarer Ladeeinrichtungen, die die zukünftige Elektrifizierung unterstützen.
Ein schrittweiser Übergang
Die Bodenabfertigung kann sich nicht von heute auf morgen ändern. Viele Flughäfen und Abfertiger verfolgen daher einen stufenweisen Ansatz zur Nachhaltigkeit.
Typische erste Schritte sind:
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Einführung von elektrischen GPUs
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Installation von PCAs an ausgewählten Toren
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Hinzufügen von Ladeinfrastruktur
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Ausweitung der Elektrifizierung dort, wo sie den größten Nutzen bringt
Diese Schritte können bereits messbare Vorteile für die Umwelt bringen.
Auf dem Weg zur nachhaltigen Bodenabfertigung
Eine nachhaltigere Bodenabfertigungsbranche wird auf Elektrifizierung, effizienter Energienutzung und einer Infrastruktur aufbauen, die den Betrieb ohne APU unterstützt.
Elektrische GPUs, PCA-Systeme, Ladeinfrastruktur und koordinierte Gate-Lösungen tragen alle dazu bei, Emissionen zu reduzieren und den Flughafenbetrieb zu verbessern.
Durch die schrittweise Einführung dieser Lösungen können Bodenabfertiger und Flughäfen zu einem saubereren und effizienteren Bodenbetrieb übergehen.
