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Flughafenbetrieb am Boden und Effizienz der Bodenausrüstung (GSE)

Ein effizienter Bodenbetrieb hängt von mehr als individuellen Geräten ab.

 

Bodenstromversorgung, klimatisierte Luft, Lademöglichkeiten, die Aufstellung der Ausrüstung und die Abläufe am Gate müssen aufeinander abgestimmt sein, um einen reibungslosen Ablauf der Flugzeugumläufe zu gewährleisten.

 

Erfahren Sie, wie Sie die Effizienz von GSE steigern können.

Flughäfen, Fluggesellschaften und Bodenabfertigungsunternehmen können Verspätungen reduzieren, indem sie GSE, die Stromversorgung an den Gates, PCA, das Aufladen sowie die täglichen Arbeitsabläufe effizienter koordinieren.

 

Auf dieser Seite wird erläutert, wie Flughäfen die Umschlagzeiten von Flugzeugen verbessern, Engpässe an den Gates verringern und Ground Support Equipment besser nutzen können.

Überblick über den Bodenbetrieb und Herausforderungen hinsichtlich der Effizienz

Herausforderung Was dies für den täglichen Betrieb von „
“ bedeutet
Erster zu berücksichtigender Schritt Entsprechende ITW GSE-
slösung
Engpässe an den Toren Ausrüstung, Personal und die Aktivitäten zur Unterstützung der Flugzeug
konkurrieren um den begrenzten Raum und die begrenzte Zeit der
Ermitteln Sie, an welchen Stellen Wartezeiten, Abschleppvorgänge,
oder Übergaben stattfinden
EcoGate

Power Share

Durch GSE bedingte Verzögerungen Die Ausrüstung kann verspätet eintreffen, unter
nicht verfügbar sein oder unter
noch nicht betriebsbereit sein
Prüfen Sie die Verfügbarkeit, den Standort, die
und die Ladeabläufe
eGPU

DC Charger

Power Share

Auslastung zu den Stoßzeiten in Stunden Mehrere Flugzeuge und GSE-Einheiten
benötigen gleichzeitig Unterstützung
Planen Sie die Kapazitäten eher anhand des Spitzenbedarfs an „
“ als anhand von Mittelwerten
EcoGate

Power Share

Anlagen, die sich abseits
vom Betriebsgelände befinden
GSE verbringt Zeit damit, sich zwischen Arbeits- und Unterstützungsbereichen hin und her zu bewegen
Bringen Sie Leistung, Luft- und Lade
näher an den Einsatzort
Mobile PCA

Luftspule

DC Charger

Nicht aufeinander abgestimmte Gate-
-Ausrüstung
GPU, PCA, Ladegeräte, Kabel und
e Schläuche werden separat verwaltet
Geräte und die Strom
in einer Toranlage miteinander verbinden
EcoGate

Wie können Flughäfen die Umschlagzeiten von Flugzeugen verkürzen?

Flughäfen können die Umschlagzeit verkürzen, indem sie sicherstellen, dass die Bodenausrüstung (GSE), wie beispielsweise die Bodenstromversorgung und die vorkonditionierte Luft, bereits vor Beginn jeder Wartungsmaßnahme bereitsteht.

Aufgrund unserer langjährigen Erfahrung in der Branche haben wir festgestellt, dass Verzögerungen häufig durch kleine Lücken zwischen den einzelnen Arbeitsschritten verursacht werden. So kann es vorkommen, dass Ausrüstung verspätet eintrifft, das Anschließen von Kabeln oder Schläuchen Zeit in Anspruch nimmt oder die Unterstützung für das Flugzeug nicht verfügbar ist, wenn dieses den Standplatz erreicht.

Klare Arbeitsabläufe, zuverlässige Ausrüstung und eine bessere Koordination tragen dazu bei, Wartezeiten zwischen den einzelnen Arbeitsschritten zu verkürzen. Das Ziel besteht nicht lediglich darin, jede einzelne Einheit schneller zu machen, sondern die Übergabeprozesse reibungslos zu gestalten.

family entering jet and an itw gse 7400 eGPU is supplying the aircraft with power

Wie vermeiden Flughäfen Engpässe an den Gates?

Ein Engpass entsteht häufig, wenn mehrere Tätigkeiten gleichzeitig denselben Platz, dieselbe Ausrüstung oder dieselbe Stromkapazität benötigen. Dies kann zu Wartezeiten, unnötigen Wegen oder Verzögerungen zwischen den einzelnen Servicearbeiten führen.

Eine koordinierte Gate-Organisation kann Flughäfen dabei helfen:

  • Bereiten Sie die Ausrüstung vor, bevor das Flugzeug eintrifft
  • Sorgen Sie dafür, dass Kabel und Schläuche am Ständer ordentlich verlegt sind
  • Systeme, die für den Flugbetrieb von entscheidender Bedeutung sind, priorisieren
  • Vermeiden Sie unnötiges Abschleppen und Umstellen

Der 3500 PCA und die 3500 Air Coil reduzieren den Transport- und Umstellungsaufwand und erleichtern die Handhabung des PCA-Schlauchs, insbesondere auf engstem Raum.

two itw gse 3500 aircoils and one itw gse 3500 pca on a passenger boarding bridge in an airport

Was sind die Hauptursachen für GSE-bedingte Verspätungen?

Verzögerungen im Zusammenhang mit GSE werden häufig durch nicht verfügbare Ausrüstung, eine ungünstige Positionierung, Ladevorgänge, technische Störungen oder mangelnde Koordination zwischen den Teams verursacht.

Die Ausrüstung selbst mag zwar funktionsfähig sein, doch wenn sie nicht dort und dann bereitsteht, wo und wann sie benötigt wird, beginnen die Schwierigkeiten, und es kann zu Verzögerungen kommen.

Flughäfen und Bodenabfertigungsunternehmen können diese Verzögerungen verringern, indem sie den gesamten Betriebsablauf überprüfen, einschließlich des Standorts der Ausrüstung, ihrer Betriebsbereitschaft, der Wartung, der Aufladung sowie der Übergaben zwischen den Teams.

Wie können Flughäfen die Verfügbarkeit von GSE zu Spitzenzeiten verbessern?

Aufgrund unserer unzähligen Reisen zu Flughäfen auf der ganzen Welt haben wir festgestellt, dass die Verfügbarkeit von GSE verbessert werden kann, indem die Kapazität der Ausrüstung auf die verkehrsreichsten Betriebszeiten abgestimmt wird und die Zeit reduziert wird, in der die Geräte nicht im Einsatz sind.

Fallbeispiel:

An einem Flughafen war die Verfügbarkeit von GSE nicht durch die Anzahl der Geräte begrenzt, sondern durch die Entfernung zwischen den Flugzeugstellplätzen und den Ladestationen. Durch die Verlegung der Ladestationen näher an den Betriebsbereich konnte der Flughafen unproduktive Fahrten der Geräte während der Spitzenzeiten reduzieren.

Eine allgemeine Lösung zur Verbesserung der GSE-Verfügbarkeit während der Spitzenstunden besteht aus unserer Sicht in einer Kombination aus ortsfesten und mobilen Anlagen an den Gates und auf den Abstellflächen.

an itw gse 7400 eGPU 90kVA being towed towards an aircraft on a remote stand

Inwiefern kann das Laden zu einem effizienteren Bodenbetrieb beitragen?

Das Aufladen trägt zu einem effizienten Betriebsablauf bei, wenn es in natürlichen Pausen und in der Nähe des Einsatzortes der elektrischen Bodenausrüstung erfolgt.

Wenn Geräte zum Aufladen den Betriebsbereich verlassen müssen, sinkt die Verfügbarkeit, und der Verkehr auf dem Vorfeld nimmt zu.

Aus diesem Grund empfehlen wir das Laden auf Gate-Ebene oder am Einsatzort, da dadurch der Zeitaufwand für das Schleppen der Geräte über das Vorfeld reduziert werden kann.

Wir empfehlen außerdem, das Laden auf den Bedarf an GPU und PCA abzustimmen, wobei die Versorgung der Flugzeuge weiterhin Vorrang hat, während das Laden der Bodenausrüstung (GSE) die verfügbare Kapazität nutzt, sofern die Betriebsbedingungen dies zulassen.

itw gse power share charger at the apron next to an aircraft and a 7400 battery driven ground power unit

Hohe GSE-Zuverlässigkeit durch GSE-Schulungen!

Flughäfen können die Zuverlässigkeit von GSE auf folgende Weise verbessern:

  • Vorbeugende Instandhaltung
  • Geschulte Bediener
  • Barrierefreier Kundendienst
  • Anlagen, die sich leicht überprüfen und warten lassen

Möchten Sie das Fachwissen Ihres Teams im Umgang mit Ihrer ITW GSE-Ausrüstung erweitern?

Buchen Sie eine Präsenzschulung in unserer Schulungsakademie!

Wählen Sie die Geräte aus, die Sie interessieren, und teilen Sie uns mit, wie viel Erfahrung Sie mit den Produkten haben – wir erstellen dann ein Schulungsprogramm, das genau auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist.

a technician carrying out

Unterstützen Sie einen effizienten Schrankbetrieb mit EcoGate

In den heutigen geschäftigen Flughafenumgebungen können individuelle Ausrüstungslösungen nicht die erforderliche Leistung bereitstellen – wir benötigen ein integriertes System, um einen reibungslosen Betrieb der Bodenausrüstung (GSE) zu gewährleisten.

Das EcoGate-System unterstützt einen koordinierten Torbetrieb, indem es Leistung, Druckluftversorgung, Ladevorgänge und Gerätemanagement in einem einheitlichen Systemkonzept vereint.

Bei der Nutzung von EcoGate haben flugkritische Funktionen weiterhin Vorrang, während die verfügbare Leistung und die Kapazität der Ausrüstung am gesamten Gate effektiver genutzt werden können.

Dies kann Flughäfen dabei helfen, Engpässe zu verringern, die Verfügbarkeit von Bodenausrüstung zu verbessern und zuverlässige Abfertigungsabläufe zu gewährleisten, ohne jede betriebliche Herausforderung als eigenständiges Projekt behandeln zu müssen.

Für den Einstieg in EcoGate benötigen Sie lediglich zwei EcoGate-aktivierte Geräte; im Laufe der Zeit können Sie das System um weitere Geräte erweitern, sobald Sie Ihren GSE-Betrieb ausbauen.

ecogate from itw gse

Optimieren Sie den Ablauf Ihrer Bodenabfertigung

Kleine Verzögerungen bei der Betriebsbereitschaft der Ausrüstung, beim Aufladen, bei der Positionierung und bei der Flugzeugunterstützung können sich an einem geschäftigen Betriebstag summieren.

Wir unterstützen Sie gerne dabei, zu prüfen, wie GPU, PCA, elektrische Bodenausrüstung (GSE), Ladeeinrichtungen und Gate-Ausrüstung zusammenwirken können, um einen effizienteren täglichen Betrieb zu gewährleisten.

Häufig gestellte Fragen

Wie können Flughäfen die Umschlagzeiten von Flugzeugen verkürzen?

Flughäfen können die Umschlagzeit verkürzen, indem sie die Bodenausrüstung (GSE) bereits vor der Ankunft des Flugzeugs vorbereiten und die Ausrüstung, die Bodenstromversorgung, die PCA sowie die Abfertigungsaufgaben im Rahmen eines einheitlichen Umschlagplans koordinieren.

Wie können Flughäfen Engpässe an den Gates vermeiden?

Engpässe an den Gates lassen sich durch eine optimierte Positionierung der Ausrüstung, die Vermeidung unnötiger Bewegungen sowie die Abstimmung der Flugzeugabfertigungsmaßnahmen und des Strombedarfs verringern.

Wie können Flughäfen die Verfügbarkeit von GSE zu Spitzenzeiten verbessern?

Flughäfen können ihre Verfügbarkeit verbessern, indem sie sich auf Spitzenauslastungen vorbereiten, die Gebühren zeitnaher zum Betriebszeitpunkt erheben und eine geeignete Kombination aus ortsfesten und mobilen Anlagen einsetzen.

Lässt sich das Aufladen in die Umkehrvorgänge integrieren?

Ja. Das Aufladen kann in natürlichen Pausen erfolgen, wobei der Bedarf an flugzeugkritischen GPU- und PCA-Anlagen weiterhin Vorrang hat.

Informieren Sie sich über den Systemansatz von EcoGate, um zu erfahren, wie Ihre GSE effizient zusammenarbeiten können.

Inwiefern trägt EcoGate zur betrieblichen Effizienz bei?

EcoGate verbindet Schrankanlagen, Ladevorgänge und das Energiemanagement in einem abgestimmten System, das dazu beiträgt, Engpässe zu verringern und die Verfügbarkeit der Anlagen zu verbessern.

Was versteht man unter GSE-Effizienz?

Bei der GSE-Effizienz geht es darum, Ground Support Equipment, Energie und Infrastruktur effektiv einzusetzen, um den Flugzeugumlauf zu unterstützen. Dazu gehören die bessere Nutzung der verfügbaren Ausrüstung und Kapazitäten, die Reduzierung unnötigen Ressourcenverbrauchs sowie die Koordination des Ground Support Equipment, damit die individuellen Einheiten als Teil des Gesamtbetriebs effektiv zusammenarbeiten.

Ist für die Steigerung der Effizienz von GSE stets mehr Ausrüstung erforderlich?

Nein. Die Steigerung der Effizienz von GSE kann auch bedeuten, durch bessere Auslastung, Koordination und Energiemanagement mehr aus den vorhandenen Geräten und der bestehenden Infrastruktur herauszuholen. In einigen Betriebsabläufen sind möglicherweise zusätzliche Geräte erforderlich, doch bei der Effizienz geht es nicht lediglich darum, die Anzahl der GSE-Einheiten zu erhöhen.

Mit dem EcoGate-System benötigen Sie tatsächlich nur zwei EcoGate-aktivierte Geräte, um Ihr GSE-System in Betrieb zu nehmen.

Können bestehende GSE in eine koordinierte Gate-Konfiguration integriert werden?

Ja, abhängig von der Ausrüstung und der Konfiguration der Flugsteige. Vorhandene Bodenausrüstung (GSE) kann Teil eines koordinierten Systems sein, in dem kompatible Einheiten und Infrastruktur zusammenwirken; dabei kann man klein anfangen und das System im Laufe der Zeit entsprechend den sich entwickelnden betrieblichen Anforderungen erweitern.

Mit EcoGate benötigen Sie lediglich zwei EcoGate-aktivierte Geräte, um mit dem Aufbau eines koordinierten GSE-Systems zu beginnen.